"الخطوط الحديدية": مشاريع بالمليارات .. وعاجزون عن تسيير قطار "يتيم" بين الدمام والرياض ..!!؟؟

[عازف الكلمه]

"الخطوط الحديدية": مشاريع بالمليارات .. وعاجزون عن تسيير قطار "يتيم" بين الدمام والرياض ..!!؟؟
تحقيقات "نزاهة" كشفت حجم الأخطاء وتزايد المشكلات وشبهات الفساد العديدة

تعد المواصلات الحديثة في مختلف الدول شريان الحياة، ووسائل تواصل، وتفاعلاً مهماً بين البشر، والمناطق اجتماعياً، واقتصادياً،
وهي أحد أهم عوامل التنمية والتطور.. ولذا تحرص عليها المجتمعات وتحتل أولوياتها التنموية،
وتمثل القطارات الصدارة بين وسائل النقل في مختلف البلدان، ومن أجلها تنتظم الأوقات، وتبرمج الرحلات، وتضبط المسارات،
وتفعّل الشبكات بشكل دقيق يحترم المسافرين، ويقدر الدور المهم الذي تلعبه في حياة المدن، والبشر، والاقتصاد،
رغم الظروف الجوية الصعبة في بعض الدول كالسيول الكثيفة، والأمطار الغزيرة، وتراكم الثلوج، والتضاريس الجغرافية الوعرة.
وفي بلد غني ممتد الأطراف، ومتعدّد الأقاليم، والمدن، والمناطق، والقرى - كبلدنا - ما أحوجنا إلى قطارات منتظمة، دقيقة، و"صالحة للعمل"
في ظل حالة التردي المستمرة للطرق بين مدننا. وما أحوجنا لأن تصبح قطاراتنا إحدى أهم وسائل المواصلات التي نعتمد عليها مستقبلاً في ظل النمو السكاني، والتنامي الاقتصادي الكبير.
إن مَن ينظر إلى واقع قطارنا "اليتيم" الذي يسير في الاتجاهين فقط "الدمام – الرياض"، ويربط المنطقة الشرقية اقتصادياً، واجتماعياً بالعاصمة بطول 449 كم،
والذي رغم تجاوزه 60 عاماً، ومسؤولياته المحدودة، ورحلاته المعروفة، ومساراته المبرمجة؛ إلا أنه يتألم كثيراً بعدم قدرتنا وعجزنا الكبير عن تسييره كبقية قطارات دول العالم الأخرى،
فما زالت الشكاوى، والملاحظات، والانتقادات من الركاب تتزايد حوله وبشأنه بما لا يليق بما يُنفَق عليه من ميزانيات بالملايين سنوياً.
تساؤلات..!
- متى نرى قطاراً محلياً رحلاته منتظمة، وخدماته مرضية، وركابه سعداء بما يرونه من تطور في التوقيت، والمقاعد، والحجوزات، والمحطات التي يقطعها؟

- متى تدعون الشركات العالمية المتخصّصة لتحديث وتطوير مسار القطار الحالي، والحد من مشكلاته ؟

- إلى متى تضطر قطارات الدمام - الرياض للتوقف في الصحراء بسبب عطل في مولداتها، ويعاني المسافرين إما من ظلامٍ دامس أو حر شديد، وخوف، ورعب؟

- لماذا لا تزال المشاريع مترهلة، ويتندر أفراد المجتمع بحوادث صدم القطارات ذات المسار الواحد للحيوانات السائبة، والانزلاقات في ظروف بدائية غريبة؟

- أين استقطاب الكفاءات العلمية، وإلحاقها ببرامج تدريبية متخصّصة في مجال السكك الحديدية داخل المملكة وخارجها، وتوفير فرص التدريب المهني للسعوديين؟

- أين الرحلات المضافة في جذب مزيد من العملاء، والمقاعد المريحة، وتوافر وسائل الترفيه المختلفة كخدمة الاتصال اللاسلكي وشبكة الإنترنت؟

- لماذا يتم تغيير أو تأجيل مواعيد رحلات القطارات بشكل مستمر دون إخطار المسافرين؟

- أين الشركات الإسبانية ذات العقد بقيمة 600 مليون ريال لتشغيل القطارات وتطوير رحلاتها اليومية؟

- أليس غريباً جداً أن تحصل الدول الفقيرة على خدمات قطارات متقدمة، وحديثة دون مشكلات ،
في الوقت الذي تعاني فيه السعودية مشكلات وتعقيدات إدارية يفترض ألا تحدث أبداً؟

أثبتت تحقيقات الهيئة الوطنية لمكافحة الفساد "نزاهة"، حجم الأخطاء، وتزايد المشكلات، وشبهات الفساد العديدة ..
والمشاريع التي بالمليارات لا نرى لها واقعاً ملموساً وتطوراً على أرض الواقع يلبي طموحات المواطن، وتطلعات القيادة..
فماذا بعد ذلك ؟؟

[doodoo]

وشش اللي مدعووووووسحراااام

[Dark Chocolate]

الصورة




هذا تطبيق عملي لل ف س ا د





يعطيك العافية بس لاعاد تحط صور كذا

[فنوُ *]

الصورة مؤلمة ومقززة :(
والوضع صعب القطارات ماش عندنا :(