اختبار جغرافيا العمران

[Nassser_4]

مساء الخير انا توي سمعت المحاضره المباشره الثالثه
وكتبت النقاط اللي هو قال بس ماعرف وين الاجوبه حقتها

[أبـــو أصـــايل]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نبتل

مساء الخير انا توي سمعت المحاضره المباشره الثالثه
وكتبت النقاط اللي هو قال بس ماعرف وين الاجوبه حقتها

قصدك هذي النقاط


1- استخدامات الأرض داخل المدينه
2- العوامل في توطن الصناعه
3- اشكال القرى
4- انواع المدن الترفيهية
5- اهداف انشاء المدن الجديده
6- مشكلات الحياة الحضريه
7- تصنيف المدن حسب الوظائف
8- خصائص المدن ... الحج مثلاً او الترفيهيه .... او الصناعيه
9- احجام المحلات العمرانيه حسب الوظيفه والشكل .... حجمها يعني شو مسماياتها .. مسكن زراعي او عزبه ..
10 - المناهج المختلفه
11- التركيز الوظيفي للمدن
12- نتعرف على العوامل في توطن الصناعه ثم العلاقه بين اقليم المدينه ... بالنسبه للمدينه هناك علاقه اداريه ...
وهناك علاقه اقتصاديه .... وهناك علاقه سكانيه


نبي الكل يشارك ويتفاعل معانا ويحل لنا هذي الفقرات المهمه

[Nassser_4]

ايه

[سوزانا]

أشكال القرى
الشكل المبعثر
قد تكون المساكن فى بعض الاحيان مبعثرة دون نظام يربطها وغالبا ما تكون مساكن مفردة أو مجموعة صغيرة من المساكن والتي تظهر فى النهاية على شكل نسيج معقد من القرى الصغيرة ( العزب )والمزارع وغالبا ما يدل هذا التبعثر على علاقة قوية للغاية بين مكان المسكن ومكان العمل حيث يوجد كل مسكن وسط الحقول او المزرعة الخاصة بصاحبه .
ويؤدى التطور الاقتصادي الى تحديد أشكال القرى واتجاهها نحو التبعثر وليس الاندماج لعل أول عامل مؤثر فى ذلك هو نظام الملكية الزراعية حيث توجد القرى الصغيرة مرتبطة بالمزارع الكبيرة والتي غالبا ما تكون مقرا لسكنى صاحب الأرض الزراعية وبعض العمال معه فى مساكن مجاورة ومعنى ذلك ان القرى المندمجة إذا كانت نتاجا لتاريخ طويل فى استقلال الأرض وترجع الى عهد قديم فان العمران المبعثر نتاج للعصر الحديث وللتغير فى نمط الزراعة والملكية واستغلال الأرض حول القرية حيث تقل مساحة الملكيات الزراعية قرب مساكنها وتميل الى الكبر والاتساع بالبعد عنها وتلك سمة هامة تتميز بها القرى خاصة تلك الواقعة على طرق هامة وفى بيئة زراعية خصبة .

ج- الشكل الشريطي (الطولي )

يوجد هذا الشكل مرتبطا بظروف الموضع ذاته وفيه تنشأ المباني جنبا الى جنب على امتداد طريق رئيسي واحد ويسود هذا النوع فى الريف الإنجليزي وفى فرنسا خاصة فى منطقة اللورين وجافات حوض باريس ونورماندي حتى ان مساكن القرى تتصل مع بعضها على امتداد الطريق ولمسافة تصل الى نحو 16 كيلو متر دون انقطاع والقرية الإنجليزية من هذا النوع تمتد شريطيا على جانبي طريق رئيسي والمساكن على كلا جانبيه وكثير من هذه القرى الشريطية قديم وبعضها حديث وقد يكون نموها مرتبطا بطرق النقل الأخرى مثل الأنهار التى تكون أساسا هاما فى نشأة القرى وامتدادها وفى تلك الحالة تنشأ القرية الطويلة على امتداد خط الينابيع وبالإضافة الى ذلك قد تمتد مساكن القرية الشريطية على طريق يتقاطع مع الطرق الرئيسية وتبدو كشريطين متقاطعين وتحوى مركزا حديثا للخدمات الريفية ورغم هذه الأشكال الثلاثة للقرى فان كثيرا منها لا يخضع لشكل محدد من الأشكال السابقة حيث لا تتميز بشكل محدد فى الواقع وتخضع فى نموها وشكلها لظروف الموضع الحالي وقد لا تقوم عند طريق هام وقد لا يوجد بها مظهر طبيعي مميز وتتبعثر بها الخدمات كالمسجد أو الكنيسة أو ورش الحدادة وتمتد فى اتجاهات مختلفة يصعب معها وصفها بشكل معين
د- القرى المخططة

تنشأ بعض القرى نتيجة تخطيط مسبق ووفق شكل عمراني معين فقد تنشأ حسب النمط الكلاسيكي القديم كالتي تقيمها الشركات للعاملين بها كما قد تنشئ الحكومة قرى مخططة تلبية لاحتياجات الزراعة ووفق نظام معين مثل الكولخوز فى روسيا أو القرى التعاونية (الكيبوتز ) فى فلسطين أو القرى التى أنشئت فى مناطق الاستصلاح فى مصر وبالاضافةالى ذلك فان ابرز أمثلة القرى المخططة تلك القرى السياحية التى تنشأ وفق خطة محددة لتلبية احتياجات السياحة والترويح وتخضع تماما لذا الغرض فى مبانيها وتخطيطها ومنشاتها سواء على ساحل البحر

[سوزانا]

مناهج دراسة المدن
• المنهج الأصولي
• المنهج الإقليمي
•المنهج المقاارن
ويجمع بين المنهجين السابقين .المنهج الوظيفي

[سوزانا]

عوامل قيام الصناعة وتوطنها :
رأس المال
العمالة
السوق
النقل
الطاقة
المواد الخام -

[سوزانا]

استخدام الارض داخل المدينة:

القلب التجارى (حى التجارة والاعمال)
تعريفه : هو المركز الرئيسى للمدينة وبؤرة نشاطها الداخلى وملتقى الاعمال الخارجية وتتركز به مكاتب الاعمال التجارية الكبرى وشركات التأمين وبيوت المال والفنادق وتزداد كثافة المحلات التجارية به وكثافة المرور حيث تنتهى اليه معظم الطرق الرئيسية التى تربط المدينة ببيئتها ومن خصائصه ايضا:
1-تركز معظم المحلات التجارية ومكاتب الشركات الصناعية والتجارية والبنوك 2- يعد مركزا للعمالة فى المدينة
يلاحظ ان اتساع المدينة وازدياد عمرانها يسبب انتقال بعض المحلات التجارية وانفصالها عن القلب التجارى

القلب التجارى:
تابع الخصائص :
3- تتميزبوجود عدة شوارع رئيسية يخدمها النقل وتتركز به المحلات التجارية المتعددة الطوابق وذات مخازن متصلة بها
4- منطقة القلب التجارى لاتشغلها مساكن بل تشغلها محلات تجارية
5- تختلف كثافة الشوارع نهارا وليلا حيث تزدحم بالناس نهارا ويكاد يخلو من السكان والناس ليلا الذين يغدون الى بيوتهم .
حجم المدينة له دور فى حركة السكان من والى القلب التجارى يوميا ويزداد العدد بزيادة كثافة سكان المدينة .
الخصائص المميزة للقلب التجارى :
اولا سهولة الوصول اليه :
- يسهل الوصول الى القلب التجارى من كل الاحياء الاخرى بسبب سهولة المواصلات اليه وتنوع وسائل المواصلات اليه .
- ارتباط القلب التجارى بنهايات الطرق العامة وخاصة السكك الحديدية بل والمطارات فى ضواحى المدن .
- النقل يوجه قلب المدينة التجارى الى حد كبير بانواع نشاطه الاقتصادى حيث تتركز المحلات التجارية الكبرى على الشوارع الرئيسية .
- يوجه النقل السهل فى وسط المدينة الحى او القلب التجارى الى
وجود خدمات اخرى مثل الشركات والمحاسبين والاطباء .





ثانيا ازدياد قيمة الارض:
• -نتيجةالطلب المتزايد للخدمات المختلفةفى قلب المدينة ادى الى منافسة شديدة فى الحصول على خدمات مساحية فى القلب التجارى مما ادى الى ارتفاع اسعار الاراضى وارتفعت كثافة استخدام الارض بشدة
• - وللاستفادة من قلب المدينة التجارى ظهرت الارتفاعات فى مبانيه مثل ناطحات السحاب للاستفادة القصوى من الموقع . وبدأت الظاهرة فى مدينة شيكاغو .
• - مدينة نيويورك تنحصر فى جزيرة مانهاتن فامتدت للاعلى فبنت ناطحات السحاب مثل امبيرستيت (102طابق)وارتفاعها 380م.
• ساعد اختراع المصاعد الهيدرولكية (1857) تزايدا ضخما فى احجام المدن واعدادها والتوسع فى بناء ناطحات السحاب والطوابق المتعددة فى المدن ومن اشهر الناطحات البرج التوأمى فى نيو يورك (110)طابق.

ثالثا السكان المقيمين :
قلة السكان فى قلب المدينة التجارى سببه توجيه المبانى لخدمة الانشطة التجارية .
فى لندت تناقص عدد السكان فى المنطقة الوسطى (القلب) منذ سنة 1861 الى نحو 270الف نسمة حاليا فى مساحة 12 ميلامربعا فى منطقة القلب التجارى بل انه حى الاموال فى لندن c.b.d وحاليا وصل عدد السكان الى 5000 نسمة .
يساعد هجرة السكان من وسط المدينة الى الاطراف على تحسين طرق المواصلات وكان من اسباب هجرة السكان فى لندن الى الاطراف بين عامى 1861-1871 انشاء اربع محطات للسكك الحديدية داخل هذا الحى .
من اسباب احجام السكان عن منطقة القلب التجارى الارتفاع فى اسعار الاراضى حيث يزداد الطلب على المبانى به لتأجيرها او بيعها باسعار مرتفعة جدا .
للاسباب السابقة يصبح قلب المدينة التجارى طاردا للسكان والهجرة للاطراف ويصح التعبير عنه فى السكان والديموغرافيا بالقلب الميت .

رابعا قلة الصناعات :
الصناعات الانتاجية غير هامة فى وسط المدينة كالسكان المقيمين :
• - تميل بعض الصناعات الى التركز فى وسط المدينة مثل طباعة الكتب .
• - تنشأ صناعات على اطراف المناطق الوسطى لرخص اسعار الاراضى بها.
• هناك صناعات متخصصة جدا فى قلب المدينة منها طباعة الكتب والجرائد والصحف.
• - الصناعات هنا من نوع الصناعات الخفيفة يميزها صغر المكان وقلة عدد العمال.
• الصناعات اليدوية من سمات القلب التجارى مثل التحف والاحذية اليدوية وغيرها .

خامسا التخصص الداخلى :
- القلب التجارى ليس متجانسا ومن ابرز ملامحه التخصص الداخلى فى انشطته فمثلا هناك شوارع للبنوك واخرى للتجارة وثالثة للادارة الحكومية وغيرها .
ا - ينطبق هذا الكلام على المدن الصغرى والمتوسطة ايضا بتخصص احياؤها الداخلية فى اطار منطقة القلب التجارى .
2- تحرص الدول على تسهيل انسياب الحركة المروية فى وسط المدينة لزيادة الحركة التجارية ونقل بعض المحلات على فراغات الاطراف كما يحدث فى المدن الامريكية .
2- المناطق الصناعية :
الصناعة قديمة فى كثير من المدن وتطورت تكنولوجيا فى السنوات الاخيرة واصبحت مدنية خاصة الصناعات التحويلية ويصعب اقامتها خارج المدن مثل صناعة صهر المعادن وتتميز الصناعة بما يلى :
الصناعات القديمة ومعظمها صناعات يدوية خاصة فى المدن القديمة.
- تتميز الصناعات القديمة بالتخصص فنجد شوارع لصانع النحاس والزجاج .
الصناعات الحديثة وتحتاج لمساحات واسعة وتتواجد فى المناطق الرخيصة والنقل وغيره
وهنا تنتقل المدينة من التخصص الى التنوع
• - تتركز الصناعات فى الموانى حديثا لعوامل عديدة منها النقل البحرى والمواد الخام المستوردة
• تقدم طرق النقليساعد على جذب الصناعة للمدن .
• يعيب الصناعة ما تسببه من تلوث للمدن.
• الصناعات الخفيفة تمارس داخل المدن على نطاق ضيق.

3 - المنطقة السكنية
- المنطقة السكنية تمثل الجزء الاكبر بالمدينة ويميل السكان الى سكنى المناطق البعيدة عن قلب المدينة وتحتلف المناطق السكنية فى المدينة باختلاف سكانها فهناك مساكن الطبقة الفقيرة المكتظة حتى الولايات المتحدة يوجد بها احياء للفقراء من الزنوج .
- تتزايد احجام المبانى وتكلفتها فى المدينة بمرور الوقت وتتسم الاحياء السكنية الاشد فقرا بارتفاع معدلات الوفيات للاطفال الرضع وكذلك معدلات الجرائم لان معظم سكانها من الهجرة الوافدة من الريف والاحياء السكنية الاخرى

مظاهر الاستخدام الاخرى:
• الخدمات :من التعليم والثقافة والصحة .
• المناطق المكشوفة من ملاعب ومتنزهات وحدائق عامه .
• النقل والمواصلات .
• الحكم والادارة .
• المناطق العسكرية .
• المدافن 8. الارض الخالية
• المناطق الاثرية .

[سوزانا]

مشكلات الحياة داخل المدينة
الحياة الحضرية
- المدن نتاج لمكونات بشرية وطبيعية فمثلا السير فى شوارع المدن سنلاحظ مظاهر طبيعية متغيرة فى الحرارة والضوء وحركة الهواء.
- التجمع الحضرى فى مكان واحد يؤدى الى مشكلات منها احتمالات نشر المرض ومشكلات موارد الغذاء وصعوبة التخلص من مخلفات السكان . -
مشكلة الفقر الحضرى:
ا-يعيش معظم فقراء العالم فى الريف ولكن الفقر الحضرى ازداد جدا فى المدن حيث يعيش 30%من الفقراء فى المدن(البنك الدولى)وسيزيدوا الى 40% سنة2020.

• 330 مليون فقير من سكان الحضر فى العالم النامى يعيشون على اقل من دولار واحد يوميا للفرد وزادوا عام 2000الى 495مليون فقير ويعنى هذا واحد من كل خمسة تحت خط الفقر فى المدن.
• 50 %من سكان الحضر فى افريقيا جنوب الصحراء فى دول مثل تشاد والنيجر وسيراليون .
د- الدول العربية فى شمال افريقيا والشرق الاوسط تصل النسبة
بها الى 20% ونحو 30% فى الهند .
غذاء المدينة :
• تحصل المدن على غذائها من اماكن بعيدة فى العالم لتقدم وسائل النقل .
• مشكلة المياه من اهم المشكلات بالمدن حتى بالدول المتقدمة بسبب نقص المياه العذبة والتى لاتتوزع بالتساوى مع دول العالم كما ان نصف المياه العذبة تستهلكها الزراعة والثلث فى الصناعة و10% لاغراض المنازل (المياه العذبة 2% من اجمالى الموارد المائية) .
• تظهر مشكلة المياه العذبة فى مدن العالم الثالث فالهند تتوفر بها مياه عذبة لثلث سكان الحضر بها مما يؤدى الى انتشار الامراض .
• تحصل الكثير من المدن على مياهها من مسافات بعيدة مثل نيويورك (من خزانات على بعد 160كم منها وكذلك لوس انجلوس بجانب ماتعانيه بعض المدن من تلوث مياهها بسبب مخلفات الصناعة مثل
انجلترا والمانيا وبعض دول غرب اوروبا .




التمدد الحضرى :
• يقصد به زيادة واتساع المدن على حساب الاراضى الزراعية وتنتشر فى كل دول العالم حتى اوروبا حيث لوحظ تزايد سكان الاطراف الحضرية مرتين ونصف من تزايد سكان الاحياء الوسطى بالمدن وتضاعفت الى خمس مرات فى منتصف القرن الماضى .
• تقدر المساحة التى تشغلها المدن فى اليابان حاليا بحوالى خمس الارض الزراعية لان العمران مثل الزراعة يتجه الى الارض المنبسطة او قليلة الانحدار وزادت تلك النسبة الى 16%عام 2000.
• لجأت الدول الى انشاء مدن جديدة فى اراض غير زراعية اوقليلة الانتاج لوقف التمدد العمرانى الحضرى .
• اتجهت الى انشاء حزام اخضر حول المدن الكبرى يحظر البناء عليه وتم تطبيقة فى المملكة المتحدة منذ الثلاثينات من القرن العشرين .

طول رحلة العمل اليومية :
1-الرحلة اليومية من الضواحى (الامتداد الحضرى) الى وسط المدينة والتى تطول بتوسع المدينة وامتدادها من المشكلات الرئيسية بالمدن .
2-تزايد العاملين من القانطين خارجها ويترددون عليها يوميا خاصة العاملون فى الخدمات والتجارة .
3-اصبحت ساعات الذهاب الى العمل والخروج منها (ساعة الذروة) من اهم مشكلات المدينة للسكان وخاصة من يمتلكمنهم سيارات خاصة .
4-لجأ السكان من العاملين فى امستردام وكوبنهاجن الى استخدام الدراجات والترام والقطارات للذهاب الى اعمالهم .
5-هناك ايضا حركة انتقال السكان الى وسط المدينة للتسوق فى المساء فى مواسم معينة فيضيف على المدن اعباء اخرى .
مشكلة المرور داخل المدن :
الاسباب : 1- تزايد اعداد السيارات . 2- طبيعة الحياة فى المدينه تتطلب ذلك للانتقال السريع . 3- تعدد وتنوع طرق المواصلات .
النتائج : 1- التلوث 2- الضوضاء
3- محاولةالحكومات تغيير ساعات العمل وتبادل العاملين
4- اتباع قواعد مرور دقيقة وتحديد اماكن ايواء للسيارات .
الحلول : 1- انشاء طرق دائرية سريعة حول المدن .
2- تقليل حركة السيارات الداخلة الى المدينة
3- انشاء مأوى للسيارات على اطراف المدن .
4- تخصيص شوارع للمشاه فقط 5- انشاء انفاق للسكك الحديدية و
خطوط المترو مثل لندن ,طوكيو,نيويورك,باريس,شيكاغو,موسكو.

مشكلة التلوث:
1.ترجع المشكلة الى القرن العشرين وقبلها القرن 19 مع استخدام الفحم . ويصل التلوث الى اقصاه بسكون الهواء ووجود الضباب وقد قدر ان السيارات تدفع 7,5 مليون طن من اول اكسيد الكربون فى بريطانيا.
2- احتراق الفحم اطلق 520الف طن من الادخنة ونحو 2,8 مليون طن من اكاسيد الكبريت .
3- ادى التلوث الى حالات وفاه كما فى لييج وونيويورك ولوس انجلوس بسبب التلوث الناتج من ادخنة محطات الطاقة وعادم السيارات ويؤثر التلوث ايضا على الابنية والتماثيل والنافورات والاشجار والنباتات .
4- تلوث هواءالمدن من غاز ثانى اكسبد الكبريت وكلوريد الهيدروجين والاتربة خاصة مع تطور الصناعة
• اذا زاد تركزاول اوكسيد الكربون عن الف جزء فى المليون تسبب القتل كما حدث فى لوس انجلوس .
• احتراق الفحم والبترول فى الصناعة ينتج ثانى اكسيد الكربون والكبريت ويتحول الى حامض الكبريت مسببا الضبابويختلط بالامطار فيتحول الى مطر حمضى


التخلص من الفضلات :
• يمكن الاستفادة من فضلات المدينة بتحويلها الى سماد بلدى غنى بالمواد العضوية
• متوسط الفضلات اليومية للفرد فى اوربا 650 جم يوميا وفى الاقاليم الاستوائية 250.يوميا لاختلاف نمط ومستوى المعيشة .
• -المدينة التى يعيش بها 100الف نسمة تترك فضلات من 50-100طن ويمكنها انتاج من40-50طنا من السماد.
• هناك مشاكل بسبب التخلص من مياه المجارى والتى كانت تلقى فى المصارف والانهار قديما حتى تم وضع تخطيطات لهذا الوضع
• - مع تخطيط المدن بعد الحرب العالمية الثانية تم وضع الخطط الملائمة لحل مشاكل المدن ومنها المشاكل الانفة الذكر .

: مخلفات المجارى :
• قديما كانت تلقى فى الشوارع والضواحى.
• - وكانت تلقى فى الانهار(التيمز) ولكن تم تعديل ذلك بعد سوء حالة الانهار.
• كانت تصرف على الارضالزراعية مباشرة.
• - مزارع المجارى ادت الى تسرب المياه خلال التربة وتتولاها بكتيريا التحلل ثم تنقل النفايات الى شبكة المجارى الصحية ومنها الى النهر.
• - ادت الزيادة السكانية فى المدن الى الحاجة الى معالجة الطرق القديمة السابقة .


مخلفات المدينة :
• - القمامه من اهم مخلفات المدينة وتلجأ بعض المدن الى تجميع مخلفاتها وصرفها او تحويل جزء منها الى اسمدة عضوية للزراعة
• - المدن الصناعية تجد صعوبات فى التخلص من مخلفات المناجم التى تبدو كأكوام عالية بجوار المدنينة وتقوم البلديات بتشجيرها او تسويتها واستغلالها فى اقامة منشأت ومساكن كبرى ومجمعات
• -ابرز مخلفات المدن مقابر السيارات التى تخلص منها اصحابها ويتم وضعها واستخدامها فى الصناعة

[سوزانا]

لتصنيف المحلات العمرانية يلزم الاهتمام بمعرفة العناصر التالية:
الحجم السكانى . الموضع.
البعد التاريخى. مواد البناء.
شكل الشوارع والمساكن.
• المحلات العمرانية تتصف بنوع من الدوام وان تغيرت مبانيها ووظائفها من وقت لاخر.

[سوزانا]

احجام المحلات العمرانية الريفية
وفى ضوء التباين فى أحجام المحلات العمرانية الريفية فانه يمكن تقسيمها إلى أقسام لا حدود بينها ربما سوى الشكل و الوظيفة والحجم بطبيعة الحال وهذه الأقسام هي :
المسكن المز رعى المستقل :
وهو مسكن مفرد يقوم فى مزرعة بعيدة عن المحلات العمرانية الأخرى وغالبا ما يبنى لتلبية كل الاحتياجات للمزارع .
النواة الريفية الصغيرة :
وهى تضم عدة مساكن للمزارعين وقد تكون تابعة لمزرعة ومنفصلة عن المسكن المز رعى
العزبة أو الضيعة :
وهى تضم المسكن المز رعى وبيوت العمال الزراعيين بالإضافة الى عدد قليل من المباني لتلبية احتياجات المزرعة كالمخازن وغيرها .
القرية الصغيرة :
وهى تجمع سكاني صغير الحجم تتعدد فيها ملكيات الأفراد وغالبا ما تكون تابعة لقرى اكبر أو متصلة بها بطريق.
القرية الكبيرة :
وهى تجمع سكنى سكاني كبير الحجم نسبيا يضم مساكن المزارعين وغيرهم من أصحاب الحرف الريفية وتتصف بالكثافة السكانية العالية وبوقوعها على طرق رئيسية تربطها بالمراكز المجاورة.