ملتقى طلاب وطالبات جامعة الملك فيصل,جامعة الدمام

http://www.fannat.com/news/seatbelt-...s/image001.jpg

ما هو حــزام الامـــان

هو شريط صممم ليحمي ركاب السيارات من الحركة المؤذية التي تكون نتيجة التصادم أو التوقف المفاجئ و التخفيف من وطأة الإصطدام عن جسم الراكب عند حصول الحادث

الهدف من استخدام حــزام الامـــان

الهدف منة تقليل الإصابات من الاصطدام بالأجزاء القاسية من العربة و يمنع الراكب من أن يقذف خارج العربة
كما انة لايمنع الحادئة ولكنه يخفف من وطأة الإصطدام
إن فرص واحتمالات نجاة الشخص المستعمِل لحزام الأمان بشكل صحيح تصل إلى أكثر من 65%
أما الـــ Air Bag فيكون عمله مكملاً لعمل حزام الأمان وليس العكس

مهما كنت من المهارة والإحترافية فى قيادة السيارات فتأكد أنه دائما هناك احتمال لوجود حادث - لاقدر الله - لذا فلا تتهاون أبدا فى استخدام عوامل الأمان ولا تدعى بأنك غير محتاج لها ومن أهم هذه الوسائل هو حزام الأمان ولا تدعى أيضا بأن حزام الأمان يضايقك فعليك أن تعود نفسك عليه وتجعله جزء منك فإذا استطعت أن تستغنى عن جلدك فاخلع حزامك.
هل تعلم أن ارتدائك لحزام الأمان يقلل من احتمالية إصابتك فى أى حادثة بحوالى 40% .
وهل تعلم أيضا أن نوعية وخطورة الإصابة وإحتمالاتها لاتختلف على الإطلاق سواءا كنت تجلس فى مقدمة السيارة أو فى الخلف لذا يجب على كل راكبى السيارة ارتداء حزام الأمان المخصص لهم.

تاريخ حــزام الامـــان

عرض الحزام لأول مرة في السيارات الأمريكية عام 1947م
في عام 1956م وفرت شركة فورد الحزام في السيارات التي ستباع داخل أمريكا
في عام 1964م أصبح الحزام صفة قياسية للسيارات الأمريكية
في عام 1966م أصبح الحزام الخلفي قياسياً
وفي عام 1967م أصبح الحزام الأمامي إلزامياً
وفي عام 1968م أصبح حزام الكتف إلزامياً

انواع حــزام الامـــان

حزام امان ثنائى النقاط
حزام قابل للتعديل يربط حول الخصر
استعمل كثيراً في السيارات القديمةوأيضا يستعمل هذا النوع من الاحزمة في مقاعد الطائرات

حزام امان ثلاثى النقاط
حزام موجود فى السيارات الحديثة يساعد على تشتيت طاقة الجسم المتحرك في التصادم على الصدر ، الحوض والأكتاف و كان شائع استخدامة فى المقاعد الامامية فقط

كيف يحميك حزام الأمان؟

http://www.state.nj.us/lps/hts/image...anseatbelt.gif

عن طريق امتصاص القوى الناتجة عن الإصطدام فيجعلك إلى حد كبير محافظ على تحكمك ويعطيك الفرصة للسيطرة على الموقف.
هل تعلم أن حوالى %75 من حوادث الطريق تحدث على مسافة 30 كيلومتر فقط من بيت السائق لذا فلا تتهاون فى ارتداء حزام الأمان مهما كانت المسافة قريبة ولو بضعة أمتار ولو كانت سرعتك قليلة
فعندما ترتدى حزام الأمان تصبح أنت جزءا من السيارة وهذا أفضل من أن تلقى خارج السيارة عند حدوث اصطدام

كيف تنبهك السيارة

http://i648.photobucket.com/albums/u..._ceintures.jpg

فى بعض السيارات يظهر وميض كتحذير ضوئى
حتى يضع السائق حزام الامان
وفي كثير من السيارات يصدر انذار صوتي لينبه السائق بربط حزام الامان

مكونات حزام الأمان

1- الشريط
يتكون الشريط Web من نسيج مرن قابل للتمدد بدرجة محددة لكي يخفف من آثار التوقف الفجائي للدراجة، ولا يسمح بارتطام جسم الراكب.
2- الشداد
تتمثل مهمة الشداد Retractor في إبقاء الحزام مشدوداً على الجسم الراكب بحيث لا يسمح بأي ارتخاء يؤدي إلى حركة الراكب إلى الأمام عند حدوث الاصطدام أو التوقف الفجائي، وبالتالي يحمي الراكب من الارتطام بالأجزاء الصلبة ويتكون الشداد من جزأين هما:
- البكرة Spool:

وهي الجزء الرئيس في الشداد و يتصل بها أحد طرفي الحزام ويلتف عليها في الوضع الاعتيادي ويوجد لها حافتان مستنتان على شكل تروس Gears.

- الزنبرك Spring:

ويثبت على البكرة بحيث يتصل طرفه الداخلي بالمحور الذي تدور حوله البكرة والطرف الآخر (الخارجي) يثبت على الجانب البكرة، ويكون اتجاه لفات الزنبرك مع اتجاه عقارب الساعة، وهو نفس التفاف شريط الحزام على البكرة.
تتمثل مهمة الزنبرك في إعادة لف شريط الحزام على البكرة، وشده على جسم الراكب مع إبقاء إمكانية حركة الراكب في الوضع الاعتيادي من الحركة إلى الإمام والى الجانبين، فعندما يسحب (الراكب) الحزام لكي يربطه حول جسمه فإن البكرة تدور عكس عقارب الساعة ، وبالتالي يدور الزنبرك بعكس اتجاه لفاته، مما يولد مقاومة لسحب الحزام، ولذا فإن الزنبرك يحاول العودة إلى وضعه الطبيعي فيعمل على شد الحزام على الجسم والتخلص من أي ارتخاء فيه.

- القفل

يشتمل كل حزام على آلية قفل تعمل علي إيقاف دوران البكرة التي يلتف عليها الشريط، وبالتالي تمنع استطالته عند حدوث الاصطدام أو توقف فجائي، مما يعمل على بقاء الراكب في مقعده.

النــظريــات و حــزام الامـــان

حزام الامان يعتبر احد تطبيقان القانوان الأول لنيوتن
(الجسم الساكن يبقى ساكنا والجسم المتحرك يستمر في حركه بسرعة منتظمة في خط مستقيم ما لم تؤثر عليه قوة خارجية تجبره على تغيير ذلك)

و ايضا تطبيق لنظرية القصور اذاتى
فمثلا عندما تتحرك سيارة وعليعا أمتعة غي مثبتة بسرعة منتظمة تكون السيارة والأمتعة في حالة حركة
وعندما تتوقف السيارة فجأة فإن حالة السيارة تتحول من الحركة للسكون بينما تظل الأمتعة غير المثبتة في حالة حركة تبعا لخاصية القصور الذاتي أي أنه لا توحد قوة تغير من حالة حركة الأمتعة بعدما أثرت قوة المكابح على السيارة فغيرت من حالتها
فتسقط الأمتعة ومن هنا جاءت فكرة عمل أحزمة الأمان

لماذا حــزام الامـــان

يواجه الراكب لحظة الحادث سلسلة من الإصطدامات الرهيبة المتتابعة في وقت قصير جداً لا يقوى الجسم البشري عادة على تحملها
فتسبب له الإصابات المختلفة أو الموت لاقدر الله
لذلك كانت الحاجة ماسة لإيجاد وسيلة فعالة لتثبيت الراكب في مقعده لوقايته من الإصطدام
وللتخفيف عنه من وطأة الحادث بشكل عام
ومع توفر التكنولوجيا الحديثة قد تمكن للتوصل إلى أهم ابتكار في السلامة المرورية
وهو حزام الأمان

بعض الاحصائيات عن حــزام الامـــان

حوالي 35.000 شخص يموتون سنوياً في حوادث سيارات و حوالي 50% (17.000) من هؤلاء الناس كان يمكن إنقاذهم لو أنهم ربطوا حزام الأمان

عند استخدام حزام الأمان بطريقة سليمة فإن ذلك يقلل من عدد الإصابات الخطيرة بمقدار 50% والوفاة بمقدار 60-70 %

ركاب السيارة اكثر 25 مرة عرضة للوفاة أو الإصابة الجسيمة في حالة أن يقذف من السيارة عن وجوده بداخلها

في حالة حدوث حادثة بسرعة 50 كيلومتر/ساعة لسائق غير مرتدي حزام الأمان ويزن 70 كيلوجرام يمكن لهذا الشخص أن يصطدم براكب أخر أو زجاج السيارة أو مقاعد وجوانب السيارة بقوة مقدارها 2,100 كيلوجرام

استخدام حزام الأمان هو واحد من الدفاعات ضد طريقة السواقة الغير متوقعة من السائقين الآخرين

العديد من دول العالم جعلت ارتداء حزام الأمان إجباري وسنت القوانين الملزمة بذلك. نتيجة هذه القانون ارتفع عدد مرتدي الحزام من 20- 25 قبل صدور القانون
و اصبحت 60-90 بعد صدور القانون
http://www.kabobfest.com/wp-content/...on-150x150.jpg
حوالي 80% من جيمع إصابات الأطفال في حوادث السيارات تكون في الرأس مؤدية إلى ارتجاج وتلف بالمخ وإغماء والوفاة

كل 100 طفل يموت في حادث سيارة على الأقل 80 كان يمكن إنقاذهم لو أنهم كانوا جالسين في مقاعد آمنة مخصصة للأطفال أو مرتدين حزام الأمان حسب التعليمات السليمة

3 من 4 عائلات يمتلكون مقعد أمان للطفل لا يستخدمونه بالطريقة السليمة. يجب على البالغين إتباع تعليمات الشركة الصانعة لمقاعد الأمان للأطفال والتأكد من ربط المقعد جيداً

معظم الأطفال (80%) يلقحوا ضد الأمراض المعدية ولكن أقل من 10% لا يتم ربطهم بالطريقة الصحيحة عندما يكونوا داخل السيارة

الاصطدام بسرعة 12 ميل في الساعة ربما يسبب الموت أيضا، كما أن الاصطدام بـ(التابلون) في حالة التوقف المفاجئ وبسرعة 30 ميلاً في الساعة يشبه تماماً السقوط من الطابق الثالث

وأكدت دراسة يابانية نشترها مجلة "ذي لانست" الطبية البريطانية أنه يمكن تفادي نحو 80% من وفيات ركاب المقاعد الأمامية في السيارات التي تتعرض لحوادث إذا ما وضع ركاب المقاعد الخلفية حزام الأمان

ركاب المقاعد الخلفية الذين لايضعون أحزمة الأمان يمكن أن يصدموا بعنف ركاب المقاعد الأمامية عند وقوع حادث
وذلك استناداً إلى دراسة أكثر من 103 آلاف حادث اصطدام سيارة بين عامي 1995 و1999 كان فيها على الأقل راكبان في المقاعد الخلفية

http://i31.servimg.com/u/f31/11/81/23/56/06189210.gif

ويا كثر اللي شفتهم "ماتوا قدام عيني" http://www.mazdame.net/images/smilies/frown.gif بسبب الحوادث وما كانوا رابطين الحزام http://www.mazdame.net/images/smilies/frown.gif
الله يعافينا واياكم شر الحوادث ونتعظ من اخطاء الاآخرين http://www.mazdame.net/images/smilies/smile.gif